【編者按】

改革破難題，創(chuàng)新促發(fā)展。近年來(lái)，中共河南省委全面深化改革委員會(huì)辦公室陸續(xù)印發(fā)改革典型案例紅榜通報(bào)。

這些改革樣板從經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、民生改善、社會(huì)治理等多個(gè)維度，展現(xiàn)了河南以“小切口”撬動(dòng)“大變革”的生動(dòng)實(shí)踐。

頂端新聞特別推出《“微”觀改革》系列策劃，聚焦示范性、引領(lǐng)性的改革紅榜案例，通過(guò)微觀視角，解析改革密碼；透過(guò)一線實(shí)踐，提煉經(jīng)驗(yàn)樣本。

文/王訪賢 實(shí)習(xí)生 鄺雨涵

受訪者供圖

上榜案例：

河南鐵建投集團(tuán) 

探索“高鐵+航空”聯(lián)運(yùn)快速物流通道新模式

在現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系中，高鐵扮演著越來(lái)越重要的角色。

近年來(lái)，河南依托“米”字形高鐵網(wǎng)和鄭州國(guó)際交通樞紐，探索高鐵物流新藍(lán)海，先后開通了鄭渝高鐵快運(yùn)示范線、青島至鄭州高鐵快運(yùn)線，并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，成為全國(guó)首個(gè)開行時(shí)速350公里高鐵貨運(yùn)線路的省份。

如今，“豫米”開“新花”。通過(guò)這兩條高鐵通道，河南當(dāng)季的櫻桃、胖東來(lái)的菜籽油，重慶的火鍋底料、臘肉，山東青島的海鮮、啤酒等網(wǎng)購(gòu)商品，今日下單，翌日即可嘗鮮，真正實(shí)現(xiàn)了人享其行、物暢其流。

01

重慶火鍋、青島海鮮

“今下單明嘗鮮”

5月是櫻桃成熟的季節(jié)，鄭州櫻桃溝、洛陽(yáng)孟津區(qū)等地產(chǎn)的櫻桃肉厚核小、甘甜可口，受到不少網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者喜愛(ài)。

近期，每天凌晨從鄭州航空港站發(fā)往重慶的DJ5811次動(dòng)檢列車上，都會(huì)有百余單河南產(chǎn)櫻桃搭乘高鐵，于當(dāng)日上午運(yùn)抵重慶地區(qū)，當(dāng)日下午就能派送到消費(fèi)者手中。

據(jù)了解，2024年1月，鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線在鄭州航空港站正式開通，成為我國(guó)首條時(shí)速350公里的高鐵快運(yùn)示范線，穩(wěn)定運(yùn)行1年多，已累計(jì)收發(fā)貨物154萬(wàn)余件，合計(jì)1萬(wàn)余噸，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)。

順豐鄭州園博轉(zhuǎn)運(yùn)中心是順豐在河南區(qū)域的集貨中心。日前，頂端新聞?dòng)浾咴谠撧D(zhuǎn)運(yùn)中心作業(yè)區(qū)看到，許昌胖東來(lái)的啤酒、菜籽油，焦作產(chǎn)的鐵棍山藥等河南特色電商商品在這里集結(jié)后，將于翌日凌晨搭乘高鐵發(fā)往重慶地區(qū)。

在另一端，重慶的火鍋底料、臘肉等商品，也在每日凌晨搭乘高鐵發(fā)往河南鄭州后進(jìn)行集散。

河南省順豐速運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，公司每天通過(guò)鄭渝高鐵運(yùn)輸?shù)耐地浟靠蛇_(dá)20噸上下，平均運(yùn)輸時(shí)效比公路運(yùn)輸快1天，比航空運(yùn)輸每天可節(jié)約成本4萬(wàn)元。

02

創(chuàng)造高鐵物流領(lǐng)域多個(gè)“首次”

鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線是河南在高鐵物流領(lǐng)域的一次成功探索，在這片新藍(lán)海，河南的探索還不止于此。

作為河南高鐵物流投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的主體，近年來(lái)，河南鐵建投集團(tuán)著力推動(dòng)構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，在高鐵物流領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)“首次”。

鄭渝高鐵貨運(yùn)線路是我國(guó)首條時(shí)速350公里高鐵快運(yùn)示范線。今年1月，青島至鄭州貨運(yùn)線路開通，來(lái)自青島的海鮮、啤酒等特色產(chǎn)品，可朝發(fā)午至河南人民飯桌，截至5月9日累計(jì)收發(fā)貨物47000余件，合計(jì)600余噸。

河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理余新華介紹，下階段將以米字形高鐵網(wǎng)為依托，有序推進(jìn)京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)等方向的高鐵快運(yùn)新線路，不斷織密高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

依托鄭州航空港“高鐵+航空”雙樞紐，河南鐵建投集團(tuán)攜手中豫航空集團(tuán)，開創(chuàng)了“國(guó)際航空貨運(yùn)+國(guó)內(nèi)高鐵物流”的新模式：來(lái)自歐洲的時(shí)尚服裝，空運(yùn)至鄭州機(jī)場(chǎng)，經(jīng)鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線可快速轉(zhuǎn)運(yùn)至重慶；從重慶發(fā)出的UPS國(guó)際快件、電子產(chǎn)品等貨物，經(jīng)鄭渝高鐵快運(yùn)示范線在鄭州航空港中轉(zhuǎn)后，可搭乘貨機(jī)飛往韓國(guó)首爾。這相較于國(guó)際航空轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸，物流作業(yè)效率提高了25%左右。

為加快高鐵貨運(yùn)線路運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，2024年7月，河南鐵建投集團(tuán)與中鐵快運(yùn)股份有限公司聯(lián)合成立了國(guó)內(nèi)首家省級(jí)高鐵物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——河南省高鐵物流有限公司，發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì)，全力推動(dòng)我省高鐵物流拓展成網(wǎng)、提質(zhì)增效。

在配套設(shè)施方面，建成了全省首個(gè)高鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目(一期)，可以滿足到貨暫存、集裝器裝箱、安檢、設(shè)備暫存區(qū)場(chǎng)地使用需求，高效承擔(dān)高鐵貨運(yùn)專列的貨物快速分撥功能；建成數(shù)字物流綜合服務(wù)多式聯(lián)運(yùn)智慧樞紐項(xiàng)目，用于倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、信息化服務(wù)等配套服務(wù)；高鐵多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目(二期)也成功摘地，將為公鐵聯(lián)運(yùn)和空高聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供一體化物流基礎(chǔ)配套支撐。

03

專家點(diǎn)評(píng)：

有利于提高居民生活質(zhì)量，

鞏固河南樞紐優(yōu)勢(shì)

河南省政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)副主任、河南省社科院原院長(zhǎng) 谷建全

河南鐵建投集團(tuán)推動(dòng)構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，高鐵物流在全國(guó)范圍內(nèi)先試先行，對(duì)推動(dòng)河南交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，貫徹落實(shí)“四高四爭(zhēng)先”戰(zhàn)略，融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)具有多維度、深層次的作用與意義。

首先，高鐵物流具有運(yùn)行穩(wěn)定、時(shí)效性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，鄭州至重慶、鄭州至青島貨運(yùn)線路可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，保障了水果、生鮮農(nóng)產(chǎn)品、海鮮、醫(yī)藥等民生物資的快速供應(yīng)，提升了居民生活品質(zhì)。

其次，通過(guò)鄭渝高鐵、青鄭高鐵快運(yùn)線，有序引導(dǎo)快件、電子產(chǎn)品等貨物由公路長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸向鐵路轉(zhuǎn)移，減少公路運(yùn)輸壓力，降低碳排放，促進(jìn)綠色交通發(fā)展。

通過(guò)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”體系的智能化、數(shù)字化升級(jí)，促進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新，將進(jìn)一步鞏固河南樞紐經(jīng)濟(jì)比較優(yōu)勢(shì)，提升河南在全國(guó)物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

再一方面，高鐵物流的快速響應(yīng)能力，促進(jìn)鄭州都市圈與京津冀、長(zhǎng)三角、成渝都市圈的跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)，有利于增強(qiáng)河南在新能源汽車、電子信息、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)鏈中的供應(yīng)鏈韌性，推動(dòng)河南形成一批具有全國(guó)影響力的產(chǎn)業(yè)集群，提升在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。